Po pierwsze, poprawia jakość paliwa. Następnie, czyści on kompletnie Twój zbiornik paliwa, a także cały system wtryskowy i wnętrze silnika, również system wydechowy. W konsekwencji tego czyszczenia woda, bakterie i inne organiczne nieczystości są usuwane z systemu paliwowego. Lepsze spalanie paliwa oznacza obniżoną emisję dymów i gazów cieplarnianych. Szybsze spalanie oznacza niższą temperaturę na wylocie z silnika. I ostatecznie wyeliminowane zostaje nadmierne zużycie paliwa.
Enzymy zawarte w dodatku do paliw XBEE modyfikują strukturę oleju napędowego, benzyny, olejów opałowych, paliw ciężkich, i innych cząsteczek węglowodorowych poprawiając i optymalizując spalanie.
Tak, jedną z cech charakterystycznych środka czyszczącego do paliw Xbee przy jego 100% naturalnym składzie jest to, że współpracuje on ze wszystkimi typami paliw: naftą, benzynami bezołowiowymi 95 i 98 , olejem napędowym, olejem opałowym,
paliwami żeglugowymi, biopaliwami (w tym bioetanol E85), oleje z recyklingu, oleje roślinne oraz oczywiście IFO 30, IFO 40, paliwami ciężkimi IFO 180, IFO 380 i IFO 700.
Dawka jest taka sama dla wszystkich paliw. Optymalna proporcja wynosi: jeden litr dodatku XBEE na cztery tysiące litrów paliwa (1:4000).
Już po trzydziestu minutach enzymy rozpoczynają poprawiać paliwo. Jedną z cech charakterystycznych działania enzymów jest ich szybkość. W idealnych warunkach każdy enzym może reagować z około milionem molekuł na sekundę.
XBEE Enzyme Fuel Technology jest zastrzeżonym znakiem towarowym należącym do XBEE SA. Jedną z dziedzin jej działalności jest dystrybucja dodatku do paliw XBEE Enzyme Fuel Technology na terenie Europy, Środkowego Wschodu i Afryki (EMEA) oraz w regionie Azji i Pacyfiku.
XBEE SA razem ze swoimi partnerami GTR Incorporated pracują nad rozwojem dodatku do paliw XBEE®/Soltron® na rynkach światowych.
Koncentrat enzymu został odkryty w japońskim laboratorium przez zespół Dr. Shinji Makino. Końcowy produkt, dodatek do paliw XBEE jest wytwarzany przez GTR Incorporated, firmę posiadającą międzynarodowe prawo do jego produkcji. Firma ta mieści się w Kaliforni, USA.
Grupa japońskich badaczy pod kierownictwem Dr. Shinji Makino, PhD. Badając właściwości ∏ water naukowcy ci odkryli właściwości enzymów wchodzących w skład dodatku do paliw.
Należy odróżnić markę od produktu. Obecnie pod marką Soltron znane są dwa produkty. Pierwszym jest oryginalny produkt Dr. Shinji Makino, do którego produkcji i dystrybucji prawa posiada firma GTR Incorporated w Stanach Zjednoczonych – partner XBEE. Drugim jest, sprzedawany w Irlandii, znacznie starszy dodatek stosowany w łodziach turystycznych.
XBEE jest zastrzeżonym znakiem towarowym w Europie, jak również w niektórych innych państwach (Stany Zjednoczone, Chiny, Indie, Południowa Afryka, Kanada, i in.). Środek do oczyszczania paliw XBEE jest sprzedawany w Amerykach Północnej pod marką Soltron.
Znajdziesz tu adresy naszych biur na stronie kontaktowej.
Dodatek enzymatyczny Xbee do paliwa został uznany przez EPA (Environmental Protection Agency) za zasadniczo podobny do paliw. Co więcej laboratorium Intertek Caleb Brett Laboratory zweryfikowało i potwierdziło, iż Xbee spełnia wszystkie główne, europejski normy dotyczące paliw:
Jeżeli opakowanie jest prawidłowo zamknięte składowane w suchym zamkniętym pomieszczeniu produkt (XBEE) może być składowany przez 2 lata bez ryzyka pogorszenia jego właściwości.
Nie, nie zawiera, chociaż ta opierająca się na enzymie biotechnologia jest bardzo wydajna w eliminowaniu bakterii w zbiornikach i bakach. Nasz dodatek nie zawiera składników niebezpiecznych, metali ciężkich.
Za duża dawka dodatku XBEE do paliw nie jest dla silnika szkodliwa. Nasz dodatek XBEE spełnia wszelki normy paliw, jak również standardy silników diesla CEC F-23-A-01 oraz standardy silników benzynowych CEC-F-05-A-93. Jedynym minusem przedawkowania enzymatycznego dodatku XBEE jest marnowanie produktu, zwiększona dawka XBEE nie przyspieszy procesu oczyszczania jako, że wypracowana proporcja 1 do 4000 jest optymalna.
Natomiast aplikacja dawki mniejszej niż rekomendowana ( 1:4000 ) spowolni proces czyszczenia silnika. W wypadku bardzo dużego zanieczyszczenia paliwa bakteriami i biomasą normalna dawka może nie być wystarczająca. Dlatego należy ją zmodyfikować, aby uzyskać przybliżony stosunek 1:4000.
Nie, dodatek enzymatyczny XBEE do paliw nie jest niebezpieczny. Jego specyfikacja techniczna (opisane w tabeli bezpieczeństwa) pokazuje, że dodatek Xbee do paliw ma punkt zapłonu 81°C, tzn. dużo więcej niż limity Class II i III dla produktów palnych. Dodatek enzymatyczny XBEE może być pakowany w opakowania plastikowe i wysyłany do odbiorcy drogą lotniczą na całym świecie bez ograniczeń.
