首先，使用 XBEE 能够提高燃油质量。其次，XBEE 不仅能够彻底清洁油箱或者蓄液器，还能清洁包括排气管在内的整个喷射系统和发动机。这样彻底的清洁能够消除燃料系统中的水和细菌以及其他有机杂质。燃油更充分燃烧能够减少烟雾和温室气体的排放。更快的燃烧意味着在燃烧排气点的温度将更低。最后，使用 XBEE 能够避免燃油过度消耗。
XBEE燃油添加剂中所含的酶可以改变柴油、汽油、家用燃料油、重质燃料油和其他碳氢化合物分子的结构，从而改善氧化作用，优化燃烧过程。
是的，适用。100%纯天然的 XBEE 燃油清洁技术的众多特点之一就是能够兼容所有类型燃油：煤油、95和98无铅汽油、柴油、家民用取暖油、船用柴油、生物燃油（包括生物乙醇汽油E58）、回炼油、植物油，当然也包括 IFO 30、IFO 40、IFO 180、IFO 380、IFO 700等重质油。
所有燃油需要添加的剂量都是一样的。最佳比例是一升XBEE燃油添加剂比四千升燃油（1：4 000）。
只要30分钟，XBEE 中的酶就能开始改善燃油质量。酶解发挥作用的特点之一就是反应速度快。在理想条件下，每一个酶每秒可与大约100万个分子发生反应。
XBEE 是 XBEE SA 的注册商标。
这家私营企业是 XBEE 酶燃油技术在欧洲、中东和非洲地区（EMEA）以及亚太地区的独家分销商。
XBEE SA 与 GTR 股份有限公司合作，在全球开发推广 XBEE®/Soltron® 燃油添加剂。
由 Shinji Makino 博士领导的日本研究小组在日本的实验室设计研制了这款酶浓缩物。XBEE 酶燃油技术的最终产品由拥有国际生产权的GTR 有限公司生产制造。GTR 总部位于美国加利福尼亚。
由 Shinji Makino 博士领导的日本研究小组发明了这款配方。小组研究人员在研究∏水的承载能力的时候发现了现在组成 XBEE 燃油添加剂的酶具有的优势。
必须把品牌与产品区分开。目前，Soltron 这一品牌下有两个产品。一个是基于 Shinji Makino 博士制作的原始配方开发的产品，分销权和生产权属于美国 GTR 股份有限公司，也就是 XBEE 的直接合伙人。第二种是娱乐用船舶行业使用的燃油添加剂产品，这一产品配方基于更早的一个版本。
XBEE 酶燃油技术是一个全球注册商标。然而，Xbee 燃油清净剂在北美和南美以 Soltron 品牌销售。
您可以在“联系我们”页面上找到XBEE酶燃油技术产品各个办公室的地址。您也可以致电+352 691 6689 00或在“联系我们”页面留言。
我们正在开发 XBEE 燃油分销网络，涵盖家用燃料油和服务区用油。
美国环境保护局 (EPA) 认定 XBEE 酶燃油添加剂“基本与燃油类似”。 此外，Intertek Caleb Brett 和 Bureau Veritas 实验室也已认证XBEE 符合所有国际主要燃料标准：
如果产品包装正确密封，且置于封闭、干燥处，则产品可以储存两年，且在这两年内没有变质风险。
不含。作为一个以酶为基础的生物技术，XBEE 在消除油箱和蓄液器中的细菌方面卓有成效，但它并不含任何危险成分、化学品或重金属。
过量使用XBEE燃油添加剂对发动机没有任何损害。XBEE酶燃油添加剂符合所有的燃油标准以及CEC F-23-A-01柴油发动机标准和CEC- F -05- A -93汽油发动机标准。过量使用XBEE唯一可能带来的后果是“浪费”产品。由于1：4000是经过计算得出的最佳比例，所以超过这个比例过量使用XBEE添加剂并不会加快添加剂奏效的速度。
而XBEE剂量使用不足只会导致发动机和燃油系统清洗速度减缓，清洁过程延长。如果受到细菌和生物质严重污染，则需要加大剂量，普通剂量可能不够，建议将添加剂和燃油的比例仍保持在1:4000上下。
都不是。XBEE 燃油添加剂既不危险也不易燃。其各项技术指标（详见 安全数据表）表明，XBEE 添加剂的燃点为 82℃，远远超过诸如II类和III类易燃产品的燃点。
XBEE 燃油清洁剂可以使用塑料包装，且可以通过飞机运往世界各地，并不会受到限制。
